Læs TÜV-klistermærket - sådan læser du værdierne korrekt

indhold

• Læs plak
  • Design af TÜV-klistermærket
  • Hvor længe kan du dække HU "> Kom ved TÜV

  Næppe noget kriterium er lige så vigtigt, når man køber en brugt bil som TÜV-klistermærket. Læs i denne artikel, hvordan du læser et klistermærke korrekt, og hvad det betyder for din bil.

  Indtil TÜV adskiller os ....

  Med faldende værdi og alder på bilen, har de fleste ejere også en tendens til at mindske deres vilje til at passe bilen. Så før eller senere vil enhver bil blive timet til at køre i sin "sidste TÜV-periode". Hvis dette overskrides, har bilen normalt kun skrotværdi. Men så snart en frisk badge emblazoneret på nummerpladen, kan bilen sælges igen for betydeligt flere penge. Når alt kommer til alt har det nu tilladelse til at bevæge sig lovligt på tyske veje. Men for at få denne gyldighed i de næste to år er der behov for meget.

  Læs plak

  Emblemet angiver måned og år, indtil køretøjet får lov til at bevæge sig i trafik. Når gyldighedstiden overskrides, sker der to ting:

  • Bilen kan kun annulleres efter et salg. Det er ikke længere muligt at ændre eller tilmelde sig en anden indehaver.
  • Bilen er ikke længere gade lovlig. Hvis et køretøj med en udløbet badge opdages af politiet eller det offentlige ordenskontor, kan der idømmes en bøde.

  Design af TÜV-klistermærket

  Problemet med at læse badget er, at året for dets gyldighed er farvekodet og ikke nummereret. Farverne ændres i en fast cyklus på syv år. Så du teoretisk kunne lægge en bil med en udløbet TÜV i syv år i en garage, det ville i det mindste ikke straks bemærke farven. Men skatter og forsikringer skulle betales i hele perioden. Det er ikke det værd for en bil.

  I dag er følgende farver gyldige:

  Blå: HU udløber i 2020

  Orange: HU udløber i 2019

  Grøn: HU udløber i 2018

  Rosa: HU udløber i 2017

  Braun: HU udløb i 2016

  Gul: HU udløb i 2015

  Blå: HU udløb i 2014

  En politibetjent, der ser en bil med en blå, gul eller brun TÜV-klistermærke i 2017 i dag, vil bestemt være mistænksom. Hvis bilen kører på offentlige veje, vil det helt sikkert resultere i en bøde.

  

  Ud over året er måneden også gyldig for TÜV-gyldigheden. Det er repræsenteret af en krans, der løber rundt om den ydre kant af TÜV-klistermærket. Der arrangeres månedene med deres respektive numre i rækkefølge. Modenhedsmåneden er altid den, der er lodret i midten. For at være i stand til nøjagtigt at læse den udløbne måned, selv i større afstand, anbringes et sort mærke i området januar, december og november.

  

  Et grønt TÜV-klistermærke med en 3 på det højeste punkt angiver en udløbsdato i marts 2018.

  Hvor længe kan du dække HU ">

  • 1 dag til 2 måneder: En politibetjent vil henlede opmærksomheden på den udløbne HU
  • 3 til 4 måneder: 15 euro bøde og en forpligtelse til at vise bilen straks ved HU. Dette udføres strengere.
  • 4 måneder til 8 måneder: 25 euro fint og ligeledes uddybet HU.
  • Over 8 måneder: 60 Euro bøde, et punkt i trafikovertræderpas, B-lovovertrædelse for nybegyndere og en uddybt HU.

  Med en HU-aftale, der hidtil er dækket, kan nedlæggelsen af ​​bilen også true. Omkostninger til bugsering og opbevaring er på bekostning af ejeren.

  Forsikringen taler også

  Hvis der sker en ulykke med en bil, hvor HU er løbet tør, er forsikringsproblemer uundgåelige. Forsikringsselskabet kan nægte en del af betalingen eller kræve tilbagebetaling af foretagne betalinger. Under alle omstændigheder udføres en dybdegående undersøgelse af bilen efter ulykken. Hvis det konstateres, at bilen ikke længere er i en kørselsdygtig tilstand, kan det være meget dyrt for ejeren.

  Kom ved TÜV

  En hovedinspektion for en bil følger et fast sæt regler. Ingen bil er underlagt vilkårlighed af en inspektør. Dette gør det særligt let og gennemsigtigt for ejerne at forberede deres køretøj til aftalen.

  Sådan får du en bil sikkert gennem hovedundersøgelsen:

  • Skal bremsesystemet være intakt?
  • Skal udstødningssystemet være intakt?
  • Skal udstødningsgasrensningen virke?
  • Skal belysningssystemet fungere?
  • Skal dækkene være ok: alder, stand, sliddybde
  • Skal chassiset og styringen være intakt
  • Må ikke ruste på støttedele
  • På intet tidspunkt skal væsker lække: olie, benzin, kølevand, servoolie, bremsevæske osv.
  • Må ikke udløses airbag
  • Må der ikke være nogen åbenbar mangel ellers
  • Alle konverteringer skal registreres

  Hvis disse punkter behandles af TÜV før præsentationen, er der normalt intet i vejen for et nyt TÜV-klistermærke.